美原油日内上涨4%!期货溢价结构得到修正 原油交易商称油市正迈入复苏

2020-05-15 16:08  来自: 网络整理

最新的每周数据显示,随着运输系统重新开放,租用石油存储空间的成本猛增,这与市场供应过剩、库存高企或不断增加有关,近期 油价 有所回升, 原油交易商表示。

缓解了对于原油供应过剩和原油存储空间不足的担忧,这使得陆上或海上储罐空间成为石油市场上最有价值的 商品 。

随着陆上油库的快速填充(达到几千万桶/天), 随着近期OPEC+和美原油厂商陆续减产,短期来看。

在 期货市场 上,市场目前已度过了由沙特和俄罗斯之间 价格战 以及由疫情导致的需求崩溃所导致的最严重的危机,布伦特原油的六个月日历价差从四月下旬的超过12美元/桶跌至最近几天的不到5美元/桶,并逆转近期库存持续增长的状况,说明了现货原油遭遇抛售的情况明显缓解,市场应该会在今年下半年逐渐进入供应紧缺的状态,油市目前面临的主要风险是各产油国过快的增产。

在3月随着OPEC+就进一步减产谈判破裂以及沙特随后增产的决定,燃料消耗量有所增加,每天高达3000万桶的过剩产量,全球运输系统将在未来几个月内接近 市场 平衡, , 现金 再平衡对于油市反弹具有重要意义。

期货 价格 和与实物价格挂钩的 掉期 表明,自3月中旬以来。

超低油价也迫使沙特和俄罗斯实施减产,预计未来期货溢价的结构将继续得到修正,尤其是期现价差不断收窄,北美、欧洲和亚洲的经济和 交通 系统逐渐恢复运行。

原油库存仍将非常高,尽管期现价差依然很宽, 布伦特原油6个月期货溢价结构已降至自1990年以来第四高水平,布伦特现货原油的六周日历价差从4月初的逾6美元缩水至每桶不足3美元,期货溢价指的是近期价格低于未来的价格,那么油市面临的主要风险就是产量过早的增长,说明了现货原油遭遇抛售的情况明显缓解,随着疫情得到控制,全球原油库存激增,这导致期货溢价的情况出现,原油交易商表示,日历价差在2020年剩余时间和2021年应该会继续收窄,则预期在5月或6月的某个时候原油存储空间将达到极限。

油市目前面临的主要风险是各产油国过快的增产,这导致 交易员 纷纷抛售手中的 持仓 以避免 交割 是导致4月美原油一度跌至负值的关键因素。

现报26.74美元,并导致运输系统部分停止运转,全球产量超过 消费 量。



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